Тема: Тема имени Кадета Биглера

[Странник]

Открыть ли страницу строго военного юмора? Который максимально хорошо оценят те, кто в теме...
И на затравку:

Служащие министерства обороны Австралии, занимающиеся созданием компьютерных тренажеров-симуляторов для пилотов боевых вертолетов, смоделировали перемещение кенгуру и их реакцию на вертолеты. При этом они использовали готовые программные объекты, заменив их изображения на изображения животных и увеличив их скорость. В одном из первых "вылетов" летчики прошли над кенгуру на малой высоте. Кенгуру разбежались, но затем, перегруппировавшись, появились из-за холма и обстреляли вертолет из "Стингеров". Военная приемка поржала, но программу приняли, потому что пилоты все-таки стали бояться кенгуру.

[Кай Лерэйн]

Думаю, тема будет иметь право на жизнь.

[Tirex]

Армейский юмор солёный, так что хранители, наберитесь терпения.

[Кай Лерэйн]

Тайрекс, армейский юмор бывает разный. От самой простой цензуры он, как правило, не страдает.

[Tirex]

Ну хорошо. Тогда продолжу. Если что, просто вытрете.
Старый боян:

Смена белья! Первая рота меняется со второй.

[Кай Лерэйн]

Моё любимое:
Споги нужно чистить с вечера, а утром надевать на свежую голову

[Странник]

1983, Афган, стройбат под Кандагаром. К комбату, проездом, заскочил
старый сослуживец. Отдельная палатка, команда "До подъема - не
беспокоить", водочка, беседа. Через несколько часов пришла классная
идея:"Пойдем гранаты покидаем?". Покидали, вернулись в палатку. Еще
попили-поболтали. Повторили вылазку с гранатами. Вернулись обратно.
Хорошо посидели. Утром товарищу уезжать. Подходит начальник штаба:
- Товарищ подполковник. Надо сопровождение организовать, а то "духи"
совсем оборзели, за ночь два раза нападали, прямо за стройкой гранаты
рвали. Мы всю ночь в окопах просидели.

[Странник]

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

[Тринадцатый]

А-абнавим тему! Пятничная байка от дяди Тринадцатого

Эту историю мне рассказал бывший лётчик ПВО (ныне, к сожалению, покойный). Летал он с 1957 по 1985 год, и один из периодов его службы проходил на аэродроме Великая Кема, что на Дальнем Востоке, побережье Тихого океана.

Что такое Дальний Восток? Опустив романтику, с практической точки зрения скажем: посуху на аэродром с "Большой земли" можно было добраться где-то пять месяцев в году, пока относительно сухо. Остальное время - либо грязь, либо снега, и сообщение только самолётами.

И вот как-то зимой принимает радист в Великой Кеме радиограмму: "Встречайте шутя или два"

Выражение лица радиста можно описать вот так:
Как это: встречать шутя? Что, можно серьёзно, а можно шутя? И причём тут "или два"?
Чёрти-что... "Повторите, не понял".

Связь шла при помощи азбуки Морзе, и на той стороне канала, видимо, сообразили, что большие буквы в морзянке от маленьких не отличаются, а пробел между словами можно и пропустить, не такая уж там и большая пауза... Повторяют, чуть поменяв порядок слов:

"Встречайте Ли-2 и шутя"

Ну хоть что-то ясно стало - Ли-2 идёт (это транспортный самолёт такой, если вдруг кто не в курсе). Но вот как его "встречать шутя"? Ладно, думают, на месте как-нибудь разберёмся... Отбили "квитанцию" (подтверждение) и стали ждать борт.

Садится Ли-2. Заруливает на стоянку. Открывается дверца. Оттуда без всякого трапа, как подъёмным краном, две руки ЗА ПОГОНЫ спускают вдрызг пьяного офицера-лётчика в одной рубашке и брюках, тот становится на terra firma, нетвёрдой рукой отдаёт честь и заплетающимся языком произносит:

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

И - бух! мордой в снег...

[Кай Лерэйн]

Я почему-то про шутя сразу понял.

[Странник]

Николай Алексеевич Остряков, один из основателей российского парашютного
спорта, успел получить орден Красной Звезды за испытание многих моделей
парашютов, поработать командующим авиацией Тихоокеанского и
Черноморского флотов, совершить 250 боевых вылетов в Испании и 100 – в
небе над Севастополем с октября 1941-го по апрель 1942-го, когда
большинства наших лётчиков в этом небе хватало лишь на 1-2 вылета. Сбил
несколько немецких самолётов, погиб на земле от случайной бомбы. Было
ему тогда ровно 30 лет, до 31 не дотянул. Самый интересный его рассказ
относился к маю 37-го и звучал примерно так: «Вылетел бомбить испанский
крейсер мятежников Канариас. Нашёл его возле Балеарнских островов,
сбросил две бомбы. Прямое попадание, обе взорвались - одна в башне,
другая через палубу внутрь ушла. Крейсер небольшой, вроде бы трындец
кораблю. А он всё плавает!»
Это оказался флагман германского флота карманный линкор Дойчланд, еле
дотянул потом до Гибралтара…

[Тринадцатый]

Однажды два доблестных британских дорожных мента засели "в кустах" с радаром и приготовились ловить нарушителей. Через несколько минут прибор показал скорость приближающегося авто - 660 км/ч. "Бобби" уже думали, что прибор с ума сошёл, как тут над ними на сверхнизкой высоте прошёл штурмовик "Харриер" с расположенной неподалёку базы.

Однако главный шок ждал их по возвращении в участок. Как оказалось, туда позвонили с этой самой авиабазы и сообщили, что бортовая радиоэлектроника "Харриера" идентифицировала сигнал радара как... излучение системы наведения переносного зенитно-ракетного комплекса. И если бы оружие стояло на боевом взводе - ракета была бы выпущена по цели автоматически...